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2017-08-30 16:03来源: admin

  市民尝鲜:开车10公里,车程15分钟,花费12元

  记者随后向Gofun出行官方了解到,青岛是目前全国首批使用人脸识别技术完成提取共享汽车的城市,与青岛同时上线“刷脸”功能的城市还有北京、佛山。

  近日,共享汽车企业加快在省内的布局步伐,据不完全统计,济南、青岛、烟台、临沂、济宁、潍坊6市已经成为共享汽车企业的布局地。按分钟加里程计费,用车价格大约仅有出租车运价的60%。

  用户身份审核过程中存在的安全漏洞是租车行业长期以来都存在的隐患,共享汽车作为“风口”,急需破解这一尴尬。Gofun出行COO谭奕表示,“除人脸识别技术外,目前Gofun出行所运营的全部车辆已加装卫星定位装置,内部系统实现地理信息远程监控、车联网和“电子围栏”等智能技术。此外,身份证的二次核验、疲劳驾驶的监测、危险驾驶行为的学习、用车前后车况自动评估与推送等技术已取得突破性进展,并将陆续应用,多举措提升监管责任、降低业内潜在的安全隐患。”

  共享汽车如何收费,一直是大家关注的焦点。当前,巴歌出行共享汽车由时间、里程、保险三部分叠加计费,无起步价,用车价格大约为出租车运价的60%。以北汽EV150车型为例,每公里仅需5毛钱,每分钟2毛钱,每单次需要交纳4元保险费用。以开车10公里,车程15分钟为例,15分钟花费3元,10公里收费5元,加上保险4元,费用总计12元。使用便易程度好过租车,同时还有夜间及周末打包等优惠。

  在“共享单车”红遍各大城市的时候,共享汽车又火爆了临沂人的朋友圈。8月24日上午,临沂共享汽车新闻发布会在远通集团星辉二手车市场举行,北汽新能源、特来电、建元资本、巴歌出行、远通集团签署五方战略合作协议,正式启动临沂共享汽车项目,该项目将于9月正式投入运营,最快9月6日市民即可“尝鲜”。

  对于停车问题,窦经理介绍,“巴歌出行在烟台推出的共享汽车实行任意取还,市民通过手机软件可搜索到距离最近的6辆车进行选择,在还车时只需将车停放在开放区域且合规合法的停车位上即可。另外,在客户还车时是不需要客户承担停车费的,只需要客户将车停在合理合法的位置,若是收费的停车场,停车费将由我们买单,我们会在手机app上将停车费返还给客户”。

共享汽车已在烟青等六市布局 预计9月到济南

  青岛:想开走共享汽车先"刷脸"以防"冒名"司机

  (原 题:共享汽车已在烟青等六市布局 预计9月到济南——来 源:新华网山东频道)

  共享汽车的价格,一直是大家关注的焦点。根据记者的了解,作为首家入驻烟台的“共享汽车”,巴歌出行是通过移动互联网、车联网技术结合电动汽车,按分钟加里程计费,用车价格大约仅有出租车价格的60%,以北汽EV150车型为例,每公里仅需5毛钱,每分钟2毛钱,每单次需要交纳4元保险费用。

  8月28日,“巴歌出行”市场部负责人李建臣在接受记者采访时表示,8月24日,他们和北汽新能源、特来电、远通集团等签署了战略合作协议,在分时租赁共享汽车上进行合作,为市民带来实时用车、随意取还、全程自助的全新用车体验。

  巴歌出行烟台城市负责人窦明涛介绍,共享汽车的定位是短途用车,在烟台投放的北汽EV150和江淮iEV5两种车型,一次充电续航约为150公里和200公里,若市民在烟台开放范围内使用基本无忧,在使用中一旦出现电量不足,需自己解决充电,可随时拨打客服电话询问就近充电桩位置。在还车时,乘客需保证车辆要有10公里以上的续航里程,方便下位客户使用或是工作人员安排充电。

  “针对企业客户,巴歌出行还推出了企业用车服务,固定在企业附近安排共享汽车,只要企业提供员工的工作证明,即可享受更多的优惠。”他表示。

  烟台:“共享汽车”进驻20天1500客户尝鲜,10公里花12元

  市场青岛4万用户全国首尝“刷脸”

  “要是早几年有共享汽车,我肯定就不买车了。”马女士遗憾地说。马女士家住烟台开发区某小区,因为停车位紧张,经常停在小区路边,已经被物业警告多次。在体验过共享汽车之后,马女士算了一笔账:“我从家到公司大约10公里,一般得15分钟左右,使用共享汽车花了12元,打车的话至少要20多元,自己开车那就更没法计算了,除了油钱、停车费,还得算保养、保险、车损、违章罚款等费用”。马女士感叹,如果早有汽车分时租赁,保养车的一系列事儿就全都可以省了,随开随取,随停随走,真是既经济又省心啊。

  具体流程为:下载APP注册认证,系统后台人工和征信系统双识别,认证通过,缴纳599元会员费后,点击“一键选车”,可以显示离您最近的车辆及相关信息,如具体地址、续航里程、计费价格等,确认车辆信息后,点击“确认租车”,订单生成。

  潍坊:“共享汽车”每天出租使用率也能达到50%以上

  从7月上旬开始,不少潍坊市民的朋友圈里都有“潍坊也有共享汽车”的信息。近日,记者采访了解到,经过前期运行,共享汽车品牌轻享出行的注册量已从最初的300人发展到如今2000多人,“共享汽车”每天出租使用率也能达到50%以上。

  市民使用共享汽车和使用共享单车一样,都需要注册并交一定的费用。市民需要下载巴歌出行APP,注册认证完后,交599元会员费成为会员(会费可退),就可以把车开走。使用结束后,用户可以把车停在自己下车点驻车地,不必返还至原车位。

  “截至8月20日,青岛的注册用户有41234人,目前这4万多用户已经全部可以""刷脸""用车。”Gofun出行官方负责人潘女士介绍,从全国来看,Gofun出行目前车辆数已突破1.2万,覆盖的21个城市中,包括北京、上海、武汉、成都、南京等城市,更有西安、青岛、昆明、桂林、三亚等重要旅游城市。根据第三方统计数据显示,Gofun出行2017年6月月度活跃用户数居汽车分时租赁品类之首,“作为共享汽车领域的首创,""人脸识别""功能将在全国十余个城市陆续开通。”潘女士表示。

  探析身份审核预防“冒名”司机

  目前,面对前景无限的共享汽车,有很多共享汽车企业面临“盈利难”问题。针对经营情况,孙杨告诉记者:“天津、唐山、中山等地发展较早,我公司目前已经处于盈利状态,而山东市场目前刚开始运营,还处于稳固投放阶段,烟台地区已运营大半月,基本能达到收支平衡。”首汽分时租赁Gofun出行首席运营官谭奕告诉记者,他们已经在全国21个城市上线了首汽分时租赁,其中北京、上海、深圳都运营得比较乐观,现在青岛的400辆汽车平均每天使用时长是2-3小时,平均是3-4单,目前他们已经做到收支平衡状态,如果每辆车每天能做到4单就能开始盈利。

  共享汽车预计9月进军济南、临沂市场

  记者在采访中还向青岛市场负责人王经理了解到,根据人脸识别技术的记录,一旦发现有“冒名”司机,将向出借注册信息的用户追责,“是有惩罚措施的,这些在用户协议里都有明文规定。”王经理称。

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